Конвейерный транспорт на карьерах
Длина ставов забойных ленточных конвейеров с однобарабанным приводом на практике изменяется от 80—100 до 900— 1000 м. Длина ставов магистральных конвейеров изменяется в широких пределах (0,4—3 км, иногда до 4—5 км); при длинных ставах применяют двух- и трехбарабанный привод с независимыми двигателями или головной и хвостовой приводы (с двумя и более двигателями каждый).
Секции станины (рамы) конвейера, выполненные из швеллеров, уголков или штампованной листовой стали, имеют длину от 3 до 10 м. Секции передвижных конвейеров устанавливают обычно шарнирно на деревянных или металлических шпалах, а стационарных—на железобетонных шпалах. Шпалы передвижных конвейеров по обеим сторонам секций соединяют двумя (иногда одним) рельсами, которые служат для перемещения погрузочно-загрузочных устройств и непрерывной передвижки конвейера.
У канатно-ленточных конвейеров функции грузонесущего и тягового органов разделены. Благодаря этому срок службы ленты увеличивается в 1,5—-2 раза и более, число роликоопор сокращается в 4—5 раз, транспортируемая порода гораздо меньше измельчается и просыпается. Мощность привода на 20—-40 % меньше, чем у ленточных конвейеров, при одинаковой ширине и скорости движения ленты. Предельная длина става достигает 4—6 км, а штат обслуживающего персонала сокращается на 30—40 %. Вместе с тем у канатно-ленточных конвейеров ограничены ширина ленты и скорость ее движения (соответственно 1100—1200 мм и 2—2,5 м/с), что лимитирует их производительность (800—1000 т/ч). Ограничен и угол подъема (12°, максимум 15—16^ а при спуске до 14—15°), необходима централизованная и равномерная загрузка ленты. Указанные достоинства и недостатки канатно-ленточных конвейеров определили область их применения; они используются как стационарные (подъемные и магистральные) при сроке службы не менее 4—5 лет для транспортирования как мягких, так и взорванных пород на расстояние не менее 500 м.
предыдущаяследующая